目前，襄阳地铁系统尚处于规划报批阶段，并未正式开工建设。网络上流传的各类“襄阳地铁规划图”多为基于早期规划设想或民间制作的示意图，并非官方最终确定的建设方案。其线路走向、站点设置及建设时序均存在变动的可能性。
关于襄阳城市轨道交通的最新动态，主要依据是《襄阳市城市轨道交通线网规划》的修编成果。该规划旨在支撑襄阳“一心四城”的城市空间结构，服务中心城区与东津新区等重点区域。
根据公开的规划信息，线网方案由5条线路组成，总长度约173公里。其中，1号线和2号线作为骨干线路，预计会优先建设。
1号线是一条东西向骨干线，连接襄州、樊城、襄城与东津新区。线路西起襄城卧龙镇，向东经襄阳火车站、人民广场、鱼梁洲，最终抵达东津高铁站。这条线路对于连接传统商业中心与新兴交通枢纽意义重大。
2号线则是一条南北向骨干线，连接牛首镇、樊城中心、鱼梁洲与东津新区。线路北起牛首镇，向南经长虹路、襄阳东站，跨江后到达东津新区。它与1号线在多处交汇，共同构成线网的基本框架。
3号线、4号线和5号线作为补充线路，将进一步加密线网覆盖，连接尹集、余家湖、团山镇、自贸区等片区，形成环线或延伸线，提升整体服务能力。
关于建设进度，目前最关键的一步是等待国家层面对于襄阳市城市轨道交通建设规划的审批。只有获得国家发改委的正式批复后，项目才能进入实质性的工程设计和开工建设阶段。在此之前，所有关于具体开工日期和竣工时间的说法都缺乏官方依据。
公众若需了解最权威的信息，建议关注襄阳市自然资源和规划局、襄阳市发展和改革委员会等政府部门的官方公告。任何重大的规划调整或审批进展，都会通过这些渠道正式发布。
在等待正式批复期间，襄阳正积极推进相关前置工作，如完善综合交通体系、深化线路技术研究等，为未来轨道交通的建设奠定基础。